輪對是軌道交通車輛不可缺少的一種配件，也是關系列車行駛安全的關鍵控制點之一，如果輪對出現(xiàn)質量問題，則會造成列車掉線、出軌或顛覆等重大惡性安全事故，后果不堪設想。所以，在輪對運行一段時間后必須對其進行檢修。在對輪對檢修作業(yè)中，探傷是發(fā)現(xiàn)輪對缺陷的關鍵工序之一，而想要保持探傷作業(yè)的準確性，對輪對整體進行除漆除銹是必不可少的關鍵步驟。

以往針對輪對的除漆除銹，大多采用的方法是通過機械刮擦、化學溶劑等進行處理，機械刮擦是指使用高速旋轉的鋼絲刷或打磨片直接清除表面涂層與銹蝕，除銹效果不佳常需要人員返工，且容易對輪對輪軸表面造成物理損傷；化學溶劑清洗不僅需要大量的化學溶劑，成本較高，且氣味較大，會對施工人員的健康造成威脅，清洗后的廢水需要特殊處理，稍有不慎會對輪對表面造成腐蝕。由此來看，機械刮擦、化學溶劑的清洗方式，雖然可以達到輪對剝離涂層的目的，但是普遍存在效率低、污染環(huán)境，成本高、作業(yè)人員勞動強度大等缺點，還可能會對輪對表面造成損傷，以至于對下一步探傷造成影響。
 
基于上述原因，業(yè)內(nèi)急需尋找一種更好的方法來清洗列車輪對，這對列車輪對的檢修質量具有非常迫切的需要和現(xiàn)實意義，而超高壓清洗機完全可以滿足這些要求。超高壓清洗機清洗一般是指壓力值在1000bar及以上的高壓清洗機，可用于清洗普通高壓清洗機難以達到清洗效果或無法清除的頑固污垢、氧化層、銹蝕、舊漆層等物質，面對同時滿足輪對涂層的剝離、表面污垢、銹蝕清洗，一般選擇的壓力值在2200~2800bar之間。

利用超高壓清洗機清理列車輪對是利用超高壓水射流巨大的沖擊力，沖擊被清洗物體，能夠快速把輪對表面污垢、舊漆層、銹蝕進行剝離、清除，從而達到除銹清洗的目的。因其是以水為清洗介質，具有無污染、無腐蝕、無損傷的優(yōu)勢，使用超高壓清洗機清洗列車輪對具有清洗質量好、清洗成本低、效率高、對環(huán)境沒有污染等優(yōu)點。
 
德高潔  DJ 2750/25DT 柴油進口超高壓清洗機，主要用于高鐵動車輪對除漆、船體除漆除銹等領域，設備壓力值為2750bar，工作流量25l/min，清洗時設備壓力可調(diào)，設有缺水安全保護，柱塞為高強度合金不銹鋼氮化熱處理制成，能承受超過40000PSI（2800bar）的連續(xù)工作壓力；設備整體采用球墨鑄鐵電源機架，動力端動力結構框架為鐵合金加強筋圍護。

德高潔  DJ 2750/25DT 柴油進口超高壓清洗機核心部件高壓泵、調(diào)壓閥、溢流閥、安全閥均采用歐美進口，在國內(nèi)率先采用進口高壓泵制造超高壓清洗機，設備整體操作簡單、結垢緊湊、運行可靠、堅固耐用，應用廣泛等特點，可滿足不同領域的高端清洗需求，由于核心部件均為進口，并免除了國外超高壓清洗機整機進口的高進口稅，質量得到保證的同時，價格也更具優(yōu)勢。