在上一篇某鑄造車間通風(fēng)除塵設(shè)備設(shè)計(jì)改造實(shí)例（一）里面我們介紹了除塵通風(fēng)管道的磨損部位大多集中在管道的彎頭位置，由于粉塵在吸入時(shí)有著很高的濃度，粉塵中含有的大量顆粒又具有腐蝕性和磨損性，這就造成了管道磨損嚴(yán)重。下面主要介紹一下解決方案。
 
一、改造落砂機(jī)排風(fēng)罩

原鑄造車間工人在開箱取出鑄件的時(shí)候，是使用起重機(jī)對(duì)落砂機(jī)中的落砂進(jìn)行抓取的，該落砂機(jī)的額定載重量為28 t，其臺(tái)面尺寸為5 m左右，并應(yīng)用半封閉式排氣罩來進(jìn)行除塵。由于落砂機(jī)在運(yùn)行過程中，舊砂的溫度較高，這就導(dǎo)致塵氣上升，部分塵氣可能會(huì)因此溢出排氣罩污染整個(gè)車間。那么對(duì)于落砂機(jī)來說，不宜使用半密閉式排風(fēng)罩。改造方案是將原排風(fēng)罩的空氣幕撤掉，在排氣罩上方設(shè)置可開啟的頂蓋，并將抓斗送料變?yōu)殓P車送料，這樣可使落砂機(jī)排風(fēng)罩的排風(fēng)效果得到一定程度的改善，不過這對(duì)于整個(gè)鑄造車間來說仍舊無法滿足其排風(fēng)除塵要求。我們通過對(duì)落砂機(jī)排風(fēng)罩的實(shí)際排風(fēng)效果進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)其排風(fēng)量可達(dá)到75000 m³/h左右，該密閉罩的開口方式為頂面加側(cè)面，總排風(fēng)面積為3900 m²，其平均風(fēng)速是0.15 m/s，利用可移動(dòng)頂蓋代替原來的空氣幕，這樣其罩面開口風(fēng)速便可達(dá)到要求�？紤]到落砂機(jī)距離車間入口較近，因此落砂機(jī)在運(yùn)行過程對(duì)物料的搬運(yùn)會(huì)因空氣流通而造成粉塵溢出排風(fēng)罩，為了解決上述問題，我們對(duì)落砂機(jī)排風(fēng)罩進(jìn)行了局部調(diào)整，在排風(fēng)罩左側(cè)設(shè)置了排風(fēng)口，進(jìn)而削弱穿堂風(fēng)給排風(fēng)罩中塵氣帶來的風(fēng)力作用，避免粉塵溢出排風(fēng)罩，從而有效降低了塵氣對(duì)鑄造車間環(huán)境的污染。

二、升級(jí)濾筒式除塵器

原鑄造車間生產(chǎn)中對(duì)粉塵的清除大多是利用濾筒式除塵器來實(shí)現(xiàn)的，其濾筒的形狀為橢圓形，能夠削弱粉塵給濾筒造成的影響，使除塵器具有更高的利用效率。但是，這種形式的粉塵會(huì)積聚到濾筒上部而難以清除，因此為了避免這一問題，我們改用兩級(jí)除塵，即在應(yīng)用濾筒除塵器的基礎(chǔ)上再使用旋風(fēng)式除塵器，這樣也有助于提高整體的利用效率。
 
以上就是我們對(duì)該鑄造車間的整改方案，在之后的文章中，我們還會(huì)進(jìn)一步總結(jié)一下鑄造車間應(yīng)用除塵設(shè)備的建議。